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                業界最大》電流*1導電性聚合物混合鋁電完全可以恢复你解電容器ZU系列⊙實現產品化
                ~於2020年12月起╱開始量產

                2020-11-10
                業界最大一道人影直接倒飞了出去電流※1導電性聚合物混合鋁電解電容器ZU系列實現◥產品化 ~於2020年12月起開始量產

                松下電器產業株式會社機電解決方案公司↑實現了大電流導電性聚合物混合鋁電解電容器ZU系列及大容量ZSU系列的產品化,將於2020年12月起開始量產。該系→列產品適用於車載ECU(Electronic Control Unit)[1]等設備。相比現有的大電流產品ZS系列(Φ10x12.5mm品、Φ10x16.5mm品),該產品不止是祖龙實現了高出1.4倍以上的大電卐流化,可應▃對由於車載ECU高功能化導致的電路負載電流的增加,通過減少安裝數量利於眼中杀机暴涨車載ECU的小型化。

                導電性聚合物混合鋁電解電容器,藉由導電性聚合物↙與電解液融合而成的電解質,具有低電阻和高可靠性的特點,目前已被廣泛⌒使用於車載引擎ECU、BMS(Battery Management System)[2]等控制電路、48V系統ISG(Integrated Starter Generator)[3]、電動泵、散熱器風扇等」馬達驅動電路,以及ADAS(相機、傳感器、控制電这是路等)當中。隨著汽車的電動化以及自動駕駛的發展,車載ECU功㊣ 能日益復雜,電路的負載電流變大。與此同時,為了提高安全性和可靠性而進行的冗余設計,將兩個電路連接到同一ECU。 這也導致車載ECU的數量增加。為了神灵之气一被吸收就会化为神力確保安裝空間,基板設計的小型化十分必要。因此,需要電容器的大電流化和①大容量化,來減少使用數量或縮小電容器尺寸。為了滿足這些需要,松下電器通過☉利用形成高導電性的導電聚合物的◣技術,和降低電容??器內部電阻的技術,實現了業界最大電流的導電性聚合物混合鋁電解電容器ZU系列的產品化。

                ■“導電性聚合物混合鋁電解電容器(ZU系列)”的特長
                1. 業界最大電流,可應對電路的負載電流增加並利於節你认为省電路板的空間
                ?實現了比現有產品ZS系列高出1.4倍以上的大電流

                2. 繼承了現有混合電容器的大容量
                ?具有與現有產品ZS系列同等¤的大容量

                3. 135℃高溫保證,支持高溫環境
                ?在保證現有產品ZS系列同等仙人军队的125℃4,000h運行效果外,還實現了135℃4,000h的高溫運行保證

                *1 截止到2020年11月10日,作為分身直接倍轰炸成渣同一尺寸的導電性聚合物混合鋁電解電容器(根據本公司調查)

                ■用途
                〇用於減少ω 馬達驅動電路內的電流噪聲及穩定電壓(DC鏈路随后摇了摇头用電容器)
                ?用於輕度混合動力車的48V系統ISG
                ?用於ぷ安裝在xEV車上的馬達驅動應用(油泵、水泵、電動助力轉向系統、電動壓縮機等)
                〇用於高輸出DC/DC電源(輸入濾波器用電容∩器、輸出平滑電壓用電容器)

                ■特長詳細說明
                1. 業界最大的電流,可對應電路的負載電流增加並利於節省電路板的空間
                以本公司獨有的導電性聚合物却是愣住了形成技術力圖實現電解質的高電導度化,同時通過新采◣用低電阻引線,實現了電容器內在经过他们部的低電阻化。與現有產品ZS系列相比,實現了高出1.4倍以上的大電流化,並可通過並聯使用多個電容器來減少安裝數量或實現相同規格品尺寸的小型化,由此利於減小基板面積、實現應用的小型化。

                2. 繼承了現有導電性聚合物混合鋁電解電容器的大容量和高可靠性
                采用現有導電性聚合物混合鋁電解電容器ZS系列的大容量和高可靠性的設計,繼承延續了與現有產品ZS系列同等他的大容量。

                3. 135℃高溫保證,支持高溫環境
                在現有產@品ZS系列同等的125℃4,000h運行保證設計基礎上,進一步提高各♀種材料的耐熱可靠性,實現了可以在135℃下保證運行4,000h。

                ■業界最大容量*2的導電性聚合物混合鋁電解電容器 ZSU系列也♀實現產品化
                通過采用高容量的陽極箔和陰極箔,實現了比現有產品ZS系列高出1.2~1.8倍的大容量≡。於2020年12月起開始量產。
                *2 截止到2020年11月10日,作為同一尺寸的導電性聚合物混合鋁電解電容器(根據本公司調查)

                ■特性表

                業界最大電流※1導電性聚合物混合鋁電解電容器ZU系列實現產品化 ~於2020年12月起開始量產

                【術語說明】
                [1]車載ECU(Electronic Control Unit)
                對於安裝在汽車上的應用程序,來進行電子控制的裝置。
                [2]BMS(Battery Management System)
                控制安裝在xEV車輛中的♂鋰離子電池實行充電和放電的系統。
                [3]48V系統ISG(Integrated Starter Generator)
                兼具安裝在輕度混合動力車上的交流發電機和起動機功能的發電機。
                [4]冗余設計
                由於汽車自動駕駛的★發展,安全設計也開始被引『進。這是即使一個電路出現故祭祀吧障,也可以在另一個電路上繼續正常運行的設計。

                【產品咨詢】
                機電解決方案公司 元器件解決方〓案事業部

                【相關信息】
                ?導電性聚合物混合鋁電解電容器ZU系列

                ?導電性聚合物混合鋁電解電容器ZSU系列